عملکرد اصلی برد محافظ باتری

1. حفاظت ولتاژ: شارژ بیش از حد و تخلیه بیش از حد، که باید با توجه به مواد باتری تغییر کند. این ساده به نظر می رسد، اما از نظر جزئیات، هنوز تجربه و دانش وجود دارد.

حفاظت از شارژ بیش از حد، در ولتاژ حفاظت باتری تک سلولی قبلی ما 50 ~ 150 میلی ولت بالاتر از ولتاژ شارژ کامل باتری خواهد بود. با این حال، باتری قدرت متفاوت است. اگر می خواهید عمر باتری را افزایش دهید، ولتاژ حفاظتی شما باید ولتاژ شارژ کامل باتری یا حتی کمتر از این ولتاژ را انتخاب کند. به عنوان مثال، باتری لیتیوم منگنز، می توانید 4.18V~4.2V را انتخاب کنید. از آنجایی که چندین رشته دارد، ظرفیت عمر کل بسته باتری عمدتاً بر اساس باتری با کمترین ظرفیت است. ظرفیت کوچک همیشه در جریان بالا و ولتاژ بالا کار می کند، بنابراین تضعیف تسریع می شود. ظرفیت بزرگ هر بار به آرامی شارژ و تخلیه می شود و پوسیدگی طبیعی بسیار کندتر است. برای اینکه باتری با ظرفیت کم شارژ و تخلیه شود، نباید نقطه ولتاژ حفاظت از شارژ بیش از حد بالا انتخاب شود. این تاخیر حفاظتی را می توان 1S برای جلوگیری از ضربه پالس ها و در نتیجه محافظت به دست آورد.

حفاظت از تخلیه بیش از حد نیز به مواد باتری مربوط می شود. به عنوان مثال، باتری‌های منگنز-لیتیوم معمولاً با ولتاژ 2.8 V~3 انتخاب می‌شوند.{5}}V. سعی کنید کمی بیشتر از ولتاژ تخلیه بیش از حد باتری تک آن باشد. زیرا برای باتری های تولید داخل، پس از کمتر شدن ولتاژ باتری از 3.3 ولت، ویژگی های دشارژ هر باتری کاملاً متفاوت است، بنابراین باتری از قبل محافظت می شود که محافظت خوبی برای طول عمر باتری است.

نکته کلی این است که سعی کنید هر باتری را در شارژ سبک و روشن کردن کار کنید که باید کمکی به عمر باتری باشد.

زمان تأخیر حفاظت از تخلیه بیش از حد، که باید با توجه به بارهای مختلف تغییر کند، مانند ابزارهای الکتریکی که جریان راه اندازی آن ها عموماً بالای 10 درجه سانتیگراد است، بنابراین ولتاژ باتری در مدت زمان کوتاهی به نقطه ولتاژ تخلیه بیش از حد کشیده می شود. زمان. محافظت. باتری در حال حاضر قابل کار نیست. اینجاست که شایان ذکر است.

2. حفاظت از جریان: عمدتاً در جریان کار و جریان اضافی برای قطع کردن سوئیچ MOS برای محافظت از بسته باتری یا بار منعکس می شود.

آسیب لوله MOS عمدتاً به دلیل افزایش شدید دما است و تولید گرمای آن نیز با توجه به اندازه جریان و مقاومت داخلی خود تعیین می شود. البته جریان کم هیچ تاثیری روی MOS ندارد، اما برای جریان زیاد باید به درستی با آن برخورد کرد. هنگام عبور جریان نامی، جریان کوچک زیر 10 آمپر است، می‌توانیم مستقیماً از ولتاژ برای هدایت لوله MOS استفاده کنیم. برای جریان زیاد، باید آن را راه اندازی کرد تا به MOS جریان محرکه به اندازه کافی بزرگ بدهد. موارد زیر در درایور لوله MOS ذکر شده است

جریان کاری، هنگام طراحی، توان بیش از 0.3 وات نمی تواند در لوله MOS وجود داشته باشد. فرمول محاسبه: I2*R/N. R مقاومت داخلی MOS و N تعداد MOS است. اگر قدرت بیشتر شود، MOS افزایش دما بیش از 25 درجه ایجاد می کند، و چون همه آنها آب بندی شده اند، حتی اگر یک هیت سینک وجود داشته باشد، دما همچنان در هنگام کار برای مدت طولانی بالا می رود، زیرا جایی ندارد. برای دفع گرما البته لوله MOS مشکلی ندارد. مشکل این است که گرمای تولید شده روی باتری تأثیر می گذارد. پس از همه، برد محافظ با باتری قرار می گیرد.

حفاظت در برابر جریان اضافه (حداکثر جریان)، این یک پارامتر حفاظتی ضروری و بسیار حیاتی برای برد حفاظتی است. اندازه جریان حفاظتی ارتباط نزدیکی با قدرت MOS دارد، بنابراین در هنگام طراحی سعی کنید حاشیه قابلیت MOS را ارائه دهید. هنگام قرار دادن برد، نقطه تشخیص فعلی باید در موقعیت خوبی قرار گیرد، نه فقط متصل شود، که نیاز به تجربه دارد. به طور کلی توصیه می شود آن را به انتهای وسط مقاومت حسی متصل کنید. همچنین به مشکل تداخل در انتهای سنسور جریان توجه کنید، زیرا سیگنال آن به راحتی مختل می شود.

تاخیر محافظت در برابر جریان اضافه، همچنین باید با توجه به محصولات مختلف تنظیم شود. اینجا چیز زیادی برای گفتن نیست.

3. حفاظت از اتصال کوتاه: به طور دقیق، این یک نوع حفاظت مقایسه ولتاژ است، یعنی مستقیماً با مقایسه ولتاژ خاموش یا هدایت می شود، بدون پردازش غیر ضروری.

تنظیم تاخیر اتصال کوتاه نیز بسیار مهم است، زیرا در محصولات ما، خازن های فیلتر ورودی بسیار بزرگ هستند و خازن ها به محض تماس شارژ می شوند، که معادل اتصال کوتاه باتری برای شارژ باتری است. خازن ها

4. حفاظت از دما: عموماً در باتری های هوشمند استفاده می شود و همچنین ضروری است. اما اغلب کمال آن همیشه طرف دیگر کاستی ها را به همراه خواهد داشت. ما عمدتاً دمای باتری را برای جدا کردن سوئیچ اصلی برای محافظت از خود باتری یا بار تشخیص می دهیم. اگر تحت شرایط محیطی ثابت باشد، مسلماً مشکلی وجود نخواهد داشت. از آنجایی که محیط کار باتری خارج از کنترل ما است، تغییرات پیچیده بسیار زیادی وجود دارد، بنابراین انتخاب خوبی نیست. مثلاً در زمستان در شمال چقدر برای ما مناسب است؟ مثال دیگر در منطقه جنوب در تابستان چقدر مناسب است؟ بدیهی است که دامنه بسیار گسترده است و عوامل غیرقابل کنترل بسیار زیادی وجود دارد.

حفاظت 5.MOS: عمدتا ولتاژ، جریان و دمای MOS. البته این شامل انتخاب لوله های MOS است. البته، ولتاژ مقاومت MOS باید از ولتاژ بسته باتری بیشتر باشد، که یک امر ضروری است. جریان به افزایش دمای بدنه MOS هنگام عبور جریان نامی اشاره دارد که معمولاً از 25 درجه تجاوز نمی کند. ارزش تجربه شخصی فقط برای مرجع است.

درایو MOS، ممکن است برخی افراد بگویند، من از یک لوله MOS با مقاومت داخلی کم و جریان بالا استفاده می کنم، اما چرا دما هنوز بسیار بالا است؟ این به این دلیل است که قسمت محرک لوله MOS به خوبی انجام نشده است و MOS رانندگی باید به اندازه کافی بزرگ باشد. جریان، جریان محرک خاص، به ظرفیت ورودی لوله MOS برق بستگی دارد. بنابراین، درایورهای کلی جریان بیش از حد و اتصال کوتاه نمی توانند مستقیماً توسط تراشه هدایت شوند و باید اضافه شوند. هنگام کار با جریان زیاد (بیش از 50 آمپر)، رانندگی چند سطحی و چند کانالی باید انجام شود تا اطمینان حاصل شود که MOS می تواند به طور معمول در همان زمان و جریان یکسان روشن و خاموش شود. از آنجایی که لوله MOS دارای خازن ورودی است، هرچه توان و جریان لوله MOS بیشتر باشد، ظرفیت ورودی بیشتر می شود. اگر جریان کافی وجود نداشته باشد، کنترل کامل در مدت زمان کوتاهی انجام نخواهد شد. به خصوص زمانی که جریان از 50 آمپر تجاوز کند، طراحی فعلی باید اصلاح شود و کنترل چند کاناله درایو چند سطحی باید به دست آید. به این ترتیب، حفاظت طبیعی بیش از حد و اتصال کوتاه MOS را می توان تضمین کرد.

تراز جریان MOS عمدتاً به این واقعیت اشاره دارد که وقتی چندین MOS به صورت موازی استفاده می شود، جریان عبوری از هر لوله MOS باید با زمان روشن و خاموش شدن یکسان باشد. این باید با تخته طراحی شروع شود. ورودی و خروجی آنها باید متقارن باشد و باید از ثابت بودن جریان عبوری از هر لوله اطمینان حاصل شود. این هدف است.

6. خود مصرفی، هر چه کوچکتر بهتر، حالت ایده آل صفر است، اما انجام این کار غیرممکن است. به این دلیل است که همه می‌خواهند این پارامتر را کوچک کنند و بسیاری از افراد نیازمندی‌های پایین‌تری دارند که حتی ظالمانه است. بیایید در مورد آن فکر کنیم، تراشه هایی روی برد محافظ وجود دارد، آنها باید کار کنند و می توانند بسیار کم باشند، اما در مورد قابلیت اطمینان چطور؟ زمانی که عملکرد قابل اعتماد و کاملا سالم باشد باید مشکل خود مصرفی را در نظر گرفت. ممکن است برخی از دوستان دچار سوء تفاهم شده باشند. خود مصرفی به خود مصرفی کلی و خود مصرفی هر رشته تقسیم می شود.

قدرت کلی خود مصرفی اگر 100~500uA باشد مشکلی ندارد، زیرا ظرفیت باتری خود بسیار زیاد است. البته تجزیه و تحلیل اضافی از ابزار قدرت. مانند باتری 5AH، مدت زمانی که طول می کشد تا 500uA تخلیه شود، بنابراین برای کل بسته باتری بسیار ضعیف است.

خود مصرفی هر رشته حیاتی ترین است و این نمی تواند صفر باشد. البته در شرایطی هم انجام می شود که اجرا کاملاً قابل اجرا باشد، اما یک نکته، خود مصرفی هر رشته باید یکسان باشد. به طور کلی، تفاوت بین هر رشته نمی تواند بیشتر از 5uA باشد. این را همه باید بدانند. اگر مصرف خودسرانه هر رشته متفاوت باشد، قطعا ظرفیت باتری پس از مدت طولانی قفسه بندی تغییر خواهد کرد.

7. تعادل: تعادل محور این مقاله است. در حال حاضر رایج ترین روش های تعادل به دو نوع تقسیم می شوند که یکی نوع مصرف انرژی و دیگری نوع تبدیل انرژی است.

یک تساوی انرژی مصرفی، عمدتاً برای استفاده از یک مقاومت برای از بین بردن توان اضافی یک باتری خاص در یک باتری چند رشته ای یا با ولتاژ بالا. همچنین به سه نوع زیر تقسیم می شود.

اول اینکه در هنگام شارژ متعادل می شود. زمانی که ولتاژ هر باتری از میانگین ولتاژ تمام باتری ها در هنگام شارژ بیشتر باشد، عمدتاً در راه حل های نرم افزاری هوشمند استفاده می شود. البته نحوه تعریف را می توان به صورت دلخواه توسط نرم افزار تنظیم کرد. مزیت این طرح این است که زمان بیشتری برای انجام یکسان سازی ولتاژ باتری دارد.

دوم، تساوی نقطه ثابت ولتاژ برای تنظیم شروع تساوی در یک نقطه ولتاژ، مانند باتری های منگنز-لیتیوم، بسیاری از شروع یکسان سازی در 4.2V است. این روش فقط در پایان شارژ باتری انجام می شود، بنابراین زمان یکسان سازی کوتاه است و سودمندی آن قابل تصور است.

سه، یکسان سازی خودکار استاتیک، همچنین می تواند در فرآیند شارژ انجام شود، یا می توان آن را در حین تخلیه انجام داد. مشخصه بیشتر این است که وقتی باتری در حالت استاتیک است، اگر ولتاژ ناسازگار باشد، تا زمانی که ولتاژ باتری برابر شود، یکسان می شود. به توافق رسیدن. اما برخی از مردم فکر می کنند که باتری کار نمی کند، چرا صفحه محافظ هنوز گرم می شود؟

سه روش فوق همگی بر اساس ولتاژ مرجع برای رسیدن به تعادل هستند. با این حال، ولتاژ بالای باتری لزوما به معنای ظرفیت بالا نیست، شاید برعکس. در زیر بحث شده است.

از مزایای آن می توان به هزینه کم، طراحی ساده اشاره کرد و در صورت ناسازگاری ولتاژ باتری می تواند نقش خاصی را ایفا کند. از نظر تئوری، احتمال کمی وجود دارد.

معایب، مدار پیچیده است، قطعات زیاد است، دما بالا است، آنتی استاتیک ضعیف است و میزان خرابی بالا است.

بحث اختصاصی به شرح زیر است.

هنگامی که باتری واحد جدید ظرفیت، ولتاژ و مقاومت داخلی را برای تشکیل یک PACK تقسیم می‌کند، همیشه ظرفیت پایینی برای هر واحد وجود خواهد داشت و ولتاژ واحد با کمترین ظرفیت باید در طول فرآیند شارژ سریع‌ترین افزایش را داشته باشد. ، همچنین اولین کسی است که به ولتاژ تعادل راه اندازی می رسد. در این زمان مونومر با ظرفیت زیاد به نقطه ولتاژ نرسیده و شروع به متعادل شدن نکرده است و در واقع ظرفیت کوچک شروع به تعادل کرده است، به طوری که در هر چرخه کاری، این مونومر با ظرفیت کم کار می کند. یک حالت کامل و کامل است و همچنین سریعترین پیری است و مقاومت داخلی به طور طبیعی در مقایسه با سایر مونومرها به آرامی افزایش می یابد و در نتیجه یک دایره باطل تشکیل می شود. این یک ضرر بزرگ است.

هرچه قطعات بیشتر باشد، میزان خرابی بیشتر است.

دما، همانطور که می توان تصور کرد، انرژی گیر است. می خواهد از به اصطلاح الکتریسیته اضافی برای استفاده از مقاومت برای مصرف برق اضافی به صورت گرما استفاده کند. این در واقع به یک منبع گرمای واقعی تبدیل شده است. دمای بالا یک عامل بسیار کشنده برای خود باتری است، ممکن است باعث سوختن باتری و یا منفجر شدن باتری شود. در ابتدا، ما در تلاش بودیم تا هر کاری که ممکن است انجام دهیم تا دمای کل بسته باتری را کاهش دهیم، اما مصرف متعادل انرژی چطور؟ در عین حال دمای آن به طرز شگفت انگیزی بالاست، البته می توانید آن را در محیطی کاملا بسته تست کنید. به طور کلی، این یک بدنه مولد گرما است و گرما دشمن طبیعی مرگبار باتری است.

الکتریسیته ساکن، وقتی من شخصاً برد محافظ را طراحی می کنم، هرگز از لوله های MOS کم مصرف استفاده نمی کنم، حتی از یکی. چون در این یکی ضررهای زیادی خورده ام. این مشکل الکترواستاتیک لوله MOS است. ناگفته نماند محیط کار MOS کوچک، گفته می شود که در هنگام تولید و پردازش پچ های PCBA، اگر رطوبت کارگاه کمتر از 60 درصد باشد، میزان نقص تولید شده توسط MOS کوچک از 10 درصد فراتر می رود. سپس رطوبت را روی 80 درصد تنظیم کنید. میزان نقص MOS کوچک صفر است. می تونی امتحان کنی. این نشان دهنده چه مشکلی است؟ اگر محصول ما در زمستان شمالی است، آیا MOS کوچک می تواند عبور کند، بررسی آن زمان می برد. علاوه بر این، آسیب به لوله MOS فقط یک اتصال کوتاه است. در صورت اتصال کوتاه می توان تصور کرد که این دسته از باتری ها به زودی آسیب خواهند دید. علاوه بر این، MOS کوچک موجود در ترازوی ما همچنان بسیار استفاده می شود. در این زمان، برخی افراد ناگهان متوجه می شوند که جای تعجب نیست که کالاهای برگشتی به دلیل خرابی ترازو همه آسیب دیده و MOS آسیب دیده است. در این زمان، کارخانه سلول و کارخانه تخته حفاظت شروع به بحث کردند. تقصیر کیه؟

تعادل انتقال انرژی B یعنی انتقال باتری های با ظرفیت بالا به باتری های کم ظرفیت به صورت ذخیره انرژی که بسیار هوشمندانه و کاربردی به نظر می رسد. همچنین ظرفیت را از زمان به زمان تعادل و تعادل نقطه ثابت ظرفیت تقسیم می کند. با تشخیص ظرفیت باتری متعادل می شود اما به نظر می رسد ولتاژ باتری در نظر گرفته نشده است. می توانید در مورد آن فکر کنید، یک بسته باتری 10AH را به عنوان مثال در نظر بگیرید، اگر بسته باتری با ظرفیت 10.1AH و ظرفیت کمتر 9.8AH وجود دارد، جریان شارژ 2A است و جریان تعادل انرژی 0.5A است. در این زمان، باتری 10.1 آمپر نیاز به شارژ انرژی انتقال با ظرفیت کوچک 9.8 آمپر ساعت دارد و جریان شارژ باتری 9.8 آمپر ساعت 2 آمپر به اضافه 0.5 آمپر=2.5 آمپر است. در این زمان، جریان شارژ باتری 9.8AH 2.5A است و ظرفیت 9.8AH در این زمان است. اضافه می شود اما ولتاژ باتری 9.8AH چقدر است؟ بدیهی است که سریعتر از باتری های دیگر بالا می رود. اگر به پایان شارژ برسد، باتری 9.8 AH قطعاً از قبل بیش از حد شارژ می شود. حفاظت، در هر چرخه شارژ-دشارژ، باتری با ظرفیت کم در حالت شارژ عمیق و تخلیه عمیق بوده است. و اینکه آیا سایر باتری ها کاملاً شارژ شده اند، عوامل نامشخص زیادی وجود دارد. تحلیل ضعیف و شهودی به این محدود می شود، تجزیه و تحلیل بیش از حد می ترسد گیج شود.